Baru Perkotaan

Baru Perkotaan 

Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas 

Urbanisme Baru adalah desain perkotaan gerakan, yang mempromosikan walkable lingkungan yang mengandung berbagai perumahan dan jenis pekerjaan. Ini muncul di Amerika Serikat pada awal 1980-an, dan secara bertahap terus reformasi banyak aspek dari pembangunan real estate , perencanaan kota , dan kota penggunaan lahan strategi.

Urbanisme Baru sangat dipengaruhi oleh standar desain perkotaan yang menonjol sampai meroket dari mobil pada pertengahan abad ke-20, itu meliputi prinsip-prinsip seperti desain lingkungan tradisional (TND) dan pengembangan berorientasi angkutan (PTK).  Hal juga terkait erat dengan Regionalisme , Environmentalisme dan konsep yang lebih luas dari pertumbuhan pintar . Gerakan ini juga termasuk varian yang lebih berorientasi pejalan kaki yang dikenal sebagai Pedestrianism Baru , yang memiliki asal-usul dalam 1929 komunitas yang direncanakan di Radburn, New Jersey . 

Market Street, pusat kota Perayaan, Florida

Tubuh pengorganisasian untuk Urbanisme Baru adalah Kongres untuk Urbanisme Baru , didirikan pada tahun 1993. Teks dasar adalah Piagam Urbanisme Baru, yang mengatakan:

Kami menganjurkan restrukturisasi praktek kebijakan dan pengembangan masyarakat untuk mendukung prinsip-prinsip berikut: lingkungan harus beragam dalam penggunaan dan populasi; masyarakat harus dirancang untuk pejalan kaki dan transit serta mobil, kota-kota harus dibentuk oleh fisik didefinisikan dan ruang publik dapat diakses universal dan lembaga masyarakat; tempat perkotaan harus dibingkai oleh arsitektur dan desain lansekap yang merayakan sejarah lokal, iklim, ekologi ., dan berlatih membangun 

Urbanis baru mendukung perencanaan daerah untuk terbuka, sesuai konteks ruang arsitektur dan perencanaan, dan pengembangan seimbang pekerjaan dan perumahan. Mereka percaya strategi mereka dapat mengurangi kemacetan lalu lintas, meningkatkan pasokan perumahan yang terjangkau, dan mengendalikan pengembangan kota . Piagam Urbanisme Baru juga mencakup isu-isu seperti pelestarian bersejarah , jalan yang aman, green building , dan pembangunan kembali dari tanah brownfield . 

Latar Belakang 

Sampai pertengahan abad ke-20, kota-kota umumnya disusun dalam dan dikembangkan sekitar penggunaan campuran lingkungan walkable. Untuk sebagian besar dari sejarah manusia ini berarti sebuah kota yang seluruhnya walkable, walaupun dengan pengembangan angkutan massal jangkauan kota diperpanjang keluar sepanjang baris transit, yang memungkinkan untuk pertumbuhan komunitas pejalan kaki baru seperti pinggiran kota trem . Tetapi dengan munculnya mobil murah dan kebijakan pemerintah yang menguntungkan, perhatian mulai bergeser jauh dari kota dan menuju cara pertumbuhan lebih terfokus pada kebutuhan mobil.  Secara khusus, setelah Perang Dunia II perencanaan kota terutama berpusat di sekitar penggunaan kota zonasi tata cara untuk memisahkan dari pembangunan perumahan komersial dan industri, dan terfokus pada pembangunan rendah kepadatan rumah keluarga tunggal terpisah sebagai pilihan yang lebih disukai untuk perumahan kelas menengah tumbuh. Pemisahan fisik di mana orang tinggal dari tempat mereka bekerja, berbelanja dan sering menghabiskan waktu rekreasi mereka, bersama-sama dengan kepadatan perumahan rendah, yang sering secara drastis mengurangi kepadatan penduduk relatif terhadap norma-norma sejarah, membuat mobil sangat diperlukan untuk transportasi yang efisien dan memberikan kontribusi terhadap munculnya budaya ketergantungan mobil .

Sistem baru pembangunan, dengan pemisahan yang ketat penggunaan, dikenal sebagai "pembangunan pinggiran kota konvensional" tau pejoratively sebagai urban sprawl , muncul setelah Perang Dunia II . Mayoritas warga AS kini tinggal di pinggiran kota masyarakat dibangun dalam lima puluh tahun terakhir, dan mobil menggunakan per kapita telah meningkat.

Meskipun Urbanisme Baru sebagai gerakan terorganisasi hanya akan timbul kemudian, sejumlah aktivis dan pemikir segera mulai mengkritik modernis teknik perencanaan yang dimasukkan ke dalam praktek. Filsuf sosial dan sejarawan Lewis Mumford mengkritik "anti-perkotaan" pembangunan pasca-perang Amerika. Kematian dan Kehidupan Kota Great American , yang ditulis oleh Jane Jacobs pada awal tahun 1960, menyerukan perencana untuk mempertimbangkan kembali penggunaan tunggal-proyek perumahan, besar tergantung thoroughfares mobil, dan pusat komersial terpisah yang menjadi "norma."

Berakar dalam pembangkang awal, Urbanisme Baru muncul pada tahun 1970an dan 80an dengan visi perkotaan dan model teoritis untuk rekonstruksi kota "Eropa" yang diusulkan oleh arsitek Leon Krier , dan "pola bahasa" teori Christopher Alexander .

Pada tahun 1991, Komisi Pemerintah Daerah , sebuah kelompok nirlaba swasta di Sacramento, California , mengundang arsitek Peter Calthorpe , Michael Corbett , Andrés Duany , Elizabeth Moule , Elizabeth Plater-Zyberk , Polyzoides Stefanos , dan Daniel Salomo untuk mengembangkan seperangkat prinsip-prinsip masyarakat untuk perencanaan penggunaan lahan. Bernama Prinsip Ahwahnee (setelah Taman Nasional Yosemite 's Hotel Ahwahnee ), komisi yang disajikan prinsip untuk sekitar seratus pejabat pemerintah pada musim gugur tahun 1991, pada Konferensi pertama Yosemite untuk Pejabat Lokal Terpilih.

Calthorpe, Duany, Moule, Plater-Zyberk, Polyzoides, dan Salomo mendirikan berbasis di Chicago Kongres untuk Urbanisme Baru pada tahun 1993. CNU telah berkembang menjadi lebih dari 3.000 anggota, dan merupakan organisasi internasional terkemuka yang mempromosikan prinsip-prinsip desain Urbanis Baru. Ini memegang Kongres tahunan di berbagai kota di AS.

Urbanisme Baru adalah gerakan yang luas yang mencakup sejumlah disiplin ilmu yang berbeda dan skala geografis. Dan sementara pendekatan konvensional untuk pertumbuhan tetap dominan, prinsip Urbanis Baru telah menjadi semakin berpengaruh di bidang perencanaan, arsitektur, dan kebijakan publik.
 

Mendefinisikan elemen

Bagian ini tidak mengutip manapun acuan atau sumber . Harap membantu meningkatkan bagian ini dengan menambahkan kutipan ke sumber terpercaya . Unsourced bahan mungkin akan menantang dan dihapus . (Mei 2010)

Prospek New Town di Longmont, Colorado , menunjukkan campuran perumahan agregat dan tradisional rumah terpisah

Menurut suami-istri perencana kota Andrés Duany dan Elizabeth Plater-Zyberk , dua dari pendiri Kongres untuk Urbanisme Baru, mereka mengamati penggunaan campuran streetscapes dengan toko-toko pojok, beranda depan, dan keragaman baik-crafted perumahan ketika tinggal di salah satu New Haven 's Victoria lingkungan.

1. Lingkungan memiliki pusat terlihat. Hal ini sering persegi atau sudut jalan hijau dan kadang-kadang sibuk atau berkesan. Sebuah halte transit yang akan berlokasi di pusat ini.
2. Sebagian besar tempat tinggal berada dalam berjalan kaki lima menit dari pusat, rata-rata sekitar 0,25 mil (1.300 ft; 0,40 km).
3. Ada berbagai jenis tinggal - biasanya rumah, rowhouses , dan apartemen - sehingga orang-orang muda dan tua, single dan keluarga, miskin dan kaya dapat menemukan tempat tinggal.
4. Di tepi dari lingkungan, terdapat toko-toko dan kantor jenis cukup bervariasi untuk memasok kebutuhan mingguan rumah tangga.
5. Sebuah bangunan tambahan kecil atau apartemen garasi diijinkan dalam halaman belakang setiap rumah. Ini dapat digunakan sebagai unit sewa atau tempat bekerja (misalnya, kantor atau workshop kerajinan).
6. Sebuah sekolah dasar cukup dekat sehingga kebanyakan anak bisa berjalan kaki dari rumah mereka.
7. Ada taman bermain kecil diakses setiap hunian - tidak lebih dari sepersepuluh mil jauhnya.
8. Jalan-jalan dalam lingkungan membentuk jaringan yang terhubung, yang menyebar lalu lintas dengan menyediakan berbagai pejalan kaki dan rute kendaraan untuk tujuan apapun.
9. Jalan-jalan relatif sempit dan diteduhi oleh deretan pohon. Hal ini memperlambat lalu lintas, menciptakan lingkungan yang sesuai untuk pejalan kaki dan sepeda.
10. Bangunan di pusat lingkungan ditempatkan dekat dengan jalan, menciptakan ruang yang jelas di luar ruangan.
11. Tempat parkir dan pintu garasi jarang depan jalan. Parkir diturunkan ke belakang bangunan, biasanya diakses oleh gang-gang.
12. Situs terkemuka tertentu pada penghentian pemandangan jalan atau di pusat lingkungan dicadangkan untuk bangunan sipil. Ini memberikan situs untuk pertemuan masyarakat, pendidikan, dan kegiatan agama atau budaya.
13. Lingkungan ini diselenggarakan untuk mengatur diri-sendiri. Sebuah perdebatan asosiasi formal dan memutuskan hal-hal pemeliharaan, keamanan, dan perubahan fisik. Perpajakan merupakan tanggung jawab dari komunitas yang lebih besar.

Contoh

Artikel utama: Contoh Urbanisme Baru
 

Amerika Serikat

Grande Pasar Square di Burnsville, Minnesota . Pembangunan kembali skala kecil di masyarakat pinggiran kota sering dieksekusi dalam gaya Urbanis Baru

Urbanisme Baru adalah memiliki pengaruh yang tumbuh pada bagaimana dan di mana daerah metropolitan memilih untuk tumbuh. Setidaknya empat belas skala besar inisiatif perencanaan didasarkan pada prinsip-prinsip menghubungkan transportasi dan kebijakan tata guna lahan, dan menggunakan lingkungan sebagai blok bangunan fundamental dari suatu daerah ^{[. rujukan? ]} Miami, Florida , telah mengadopsi Urbanis Baru yang paling ambisius berbasis zonasi kode reformasi belum dilakukan oleh sebuah kota besar di Amerika Serikat.

Lebih dari enam ratus kota-kota baru, desa, dan lingkungan di Amerika Serikat mengikuti prinsip Urbanis Baru direncanakan atau sedang dibangun. Ratusan baru, skala kecil, proyek infill perkotaan dan pinggiran kota berada di bawah cara untuk membangun kembali jalan-jalan walkable dan blok. Di Maryland dan beberapa negara bagian lain, prinsip-prinsip Urbanis Baru merupakan bagian integral dari pertumbuhan pintar undang-undang.

Pada pertengahan 1990-an, Departemen Perumahan dan Pembangunan Perkotaan (HUD) mengadopsi prinsip-prinsip Urbanisme Baru dalam program multi-miliar dolar untuk membangun kembali proyek-proyek perumahan publik nasional. Urbanis Baru telah direncanakan dan dikembangkan ratusan proyek di lokasi infill. Sebagian besar didorong oleh sektor swasta, tapi banyak, termasuk proyek HUD, menggunakan uang publik. 

Distrik Kapas

Distrik Kapas di Starkville, Mississippi , adalah pengembangan Urbanis Baru pertama, dimulai pada tahun 1968 jauh sebelum gerakan Urbanisme Baru diselenggarakan. Kabupaten Perbatasan Mississippi State University, dan sebagian besar terdiri dari unit sewa perumahan untuk mahasiswa bersama dengan restoran , bar dan ritel. Distrik Kapas mendapat namanya karena dibangun di daerah yang mengelilingi sebuah pabrik kapas tua.

Seaside

Seaside, Florida , kota pertama sepenuhnya Urbanis Baru, memulai pengembangan pada tahun 1981 pada delapan puluh acre (324.000 m²) dari Panhandle Florida pantai. Ini adalah fitur pada sampul Atlantic Monthly pada tahun 1988, ketika hanya beberapa jalan selesai, dan telah menjadi terkenal secara internasional untuk arsitektur, dan kualitas jalan dan ruang publik 

Pantai sekarang menjadi tujuan wisata dan muncul di film The Truman Show . Banyak dijual seharga $ 15.000 di awal 1980-an, dan sedikit lebih dari satu dekade kemudian, harga telah meningkat menjadi sekitar $ 200.000. Hari ini, banyak yang paling menjual lebih dari satu juta dolar, dan beberapa rumah atas $ 5 juta.
 

Stapleton 

Situs dari mantan Bandara Internasional Stapleton di Denver, Colorado , ditutup pada tahun 1995, sekarang sedang dipugar oleh Usaha Hutan Kota . Stapleton diharapkan menjadi rumah bagi setidaknya 30.000 penduduk, enam sekolah dan 2 juta kaki persegi (180.000 m²) ritel. Konstruksi dimulai pada 2001. Northfield Stapleton , salah satu pusat utama perkembangan ritel, baru dibuka.

San Antonio

Pada tahun 1997 San Antonio, Texas , sebagai bagian dari rencana induk yang baru, menciptakan peraturan baru yang disebut Kode Pembangunan Bersatu (UDC), sebagian besar dipengaruhi oleh New Perkotaan. Salah satu fitur dari UDC adalah enam pola pengembangan yang unik tanah yang dapat diterapkan untuk daerah tertentu: Pengembangan Konservasi, Pusat Pengembangan Komersial, Kantor atau Kampus Pengembangan Kelembagaan, Pengembangan Retrofit Komersial, Pengembangan Tradisi Lingkungan, Pembangunan Transit Oriented . Kabupaten masing-masing memiliki standar khusus dan peraturan desain. Keenam pola pembangunan diciptakan untuk mencerminkan pola pembangunan yang ada.
 

Mountain House

Mountain House , salah satu proyek terbaru Urbanis Baru di Amerika Serikat, adalah sebuah kota baru yang terletak dekat Tracy, California . Konstruksi dimulai pada 2001. Mountain House akan terdiri dari 12 desa, masing-masing dengan sekolah sendiri elementernya, taman, dan area komersial. Selain itu, masa depan stasiun kereta api , transit center dan sistem bus yang direncanakan untuk Mountain House. 

Mesa del Sol

Mesa del Sol , New Mexico - proyek terbesar di New Urbanis di Amerika Serikat - dirancang oleh arsitek Peter Calthorpe , dan sedang dikembangkan oleh Forest Enterprises Kota . Mesa del Sol dapat mengambil lima dekade untuk mencapai full-membangun, di mana saat itu harus memiliki 38.000 unit hunian, perumahan penduduk 100.000, sebuah industri 1.400 hektar (5,7 km ²⁾ kantor taman; empat pusat kota, sebuah pusat perkotaan , dan sebuah kota yang akan memberikan kota kembar di Albuquerque . 

Haile Perkebunan

Haile Plantation, Florida , adalah sebuah rumah tangga 2.600 (1.700 hektar) pengembangan dampak regional barat daya dari Kota Gainesville, dalam Alachua County. Haile Desa Center adalah pusat lingkungan tradisional dalam pembangunan. Awalnya dimulai pada tahun 1978 dan selesai pada 2007. Selain 2.600 rumah lingkungan terdiri dari dua pusat pedagang (satu New England jalan desa yang sempit dan toko makanan mal rantai lainnya strip). Ada juga dua sekolah dasar negeri dan sebuah lapangan golf 18-lubang. 

Disney Celebration, Florida

Pada bulan Juni 1996, Walt Disney Company meluncurkan 5.000 hektar-nya (20 km ²) kota Celebration , dekat Orlando, Florida. Perayaan membuka pusat kota pada bulan Oktober 1996, sementara kota Seaside itu masih sebagian besar terbangun. Sejak itu hilang cahayanya Seaside sebagai komunitas paling terkenal Urbanis Baru, tetapi Disney shuns label, memanggil Perayaan hanya "kota."

Downtown perayaan telah menjadi salah satu tujuan paling populer di daerah tersebut membuat masyarakat wisata sebuah karya untuk Urbanisme Baru sebagai contoh utama dari penciptaan "sense of place". 
 

Jersey City

Pembangunan Hudson Bergen Light Rail di Hudson County, New Jersey telah mendorong pengembangan berorientasi angkutan-. Dalam Jersey City , dua proyek direncanakan untuk mengubah brownfield situs, yang keduanya membutuhkan remediasi limbah beracun oleh pemilik sebelumnya. Bayfront , sekali situs dari Honeywell tanaman adalah sebuah situs 100 hektar di Sungai Hackensack , dan di dekatnya Barat direncanakan kampus New Jersey City University . Canal Crossing , dinamai mantan Canal Morris , pernah sebagian dimiliki oleh PPG Industries , dan merupakan hektar 117 situs barat dari Liberty State Park . 

Lama York Desa, Chesterfield Township, New Jersey

Pertanian jarang dikembangkan Township Chesterfield di New Jersey mencakup sekitar 21,61 kilometer persegi dan pelestarian lahan pertanian telah membuat prioritas sejak 1970-an. Chesterfield telah diawetkan secara permanen lebih dari 7000 hektar lahan pertanian melalui program negara dan kabupaten dan kota di seluruh transfer kredit program pembangunan yang mengarahkan pertumbuhan masa depan ke "daerah penerima" ditunjuk dikenal sebagai Desa York Lama. Lama York Village adalah neo-tradisional, urbanisme kota baru pada 560 hektar menggabungkan berbagai jenis perumahan, fasilitas lingkungan komersial, sebuah sekolah dasar baru, menggunakan sipil, dan area ruang aktif dan pasif terbuka dengan lahan pertanian diawetkan di sekitar desa yang direncanakan. Konstruksi dimulai pada awal 2000-an dan persentase yang signifikan dari masyarakat sekarang lengkap. Lama York Desa adalah pemenang Penghargaan American Association Perencanaan Perencanaan Nasional Posisi dalam tahun 2004. 

Negara-negara lain

Urbanisme Baru terkait erat dengan desa Perkotaan gerakan di Eropa. Mereka berdua terjadi pada waktu yang sama dan berbagi banyak prinsip yang sama meskipun kelurahan memiliki penekanan pada perencanaan kota tradisional. Di Eropa banyak coklat-bidang situs telah dipugar sejak tahun 1980-an mengikuti model dari lingkungan kota tradisional daripada model Modernis. Satu dipublikasikan dengan baik contoh adalah Poundbury di Inggris, perpanjangan pinggiran kota ke kota Dorchester, yang dibangun di atas tanah yang dimiliki oleh Duchy of Cornwall di bawah gambaran dari Pangeran Charles . Masterplan asli dirancang oleh Leon Krier . Sebuah laporan dilakukan setelah tahap pertama pembangunan menemukan tingkat kepuasan yang tinggi oleh penduduk, meskipun aspirasi untuk mengurangi ketergantungan mobil belum berhasil. Kenaikan harga rumah dan premi dianggap telah membuat perumahan pasar terbuka tidak terjangkau bagi masyarakat lokal. 

Dewan Eropa Urbanisme (CEU), dibentuk pada tahun 2003, saham banyak tujuan yang sama seperti Urbanis Baru AS. Piagam CEU merupakan pengembangan dari Kongres untuk Urbanisme Baru Piagam direvisi dan ditata ulang untuk berhubungan lebih baik untuk kondisi Eropa. Sebuah organisasi Australia, Australia Dewan Urbanisme Baru sejak tahun 2001 dan konferensi menjalankan acara untuk mempromosikan Urbanisme Baru di negara itu. Sebuah Selandia Baru Urban Desain Protokol diciptakan oleh Kementerian Lingkungan Hidup pada tahun 2005.

Ada banyak perkembangan di seluruh dunia yang mengikuti prinsip-prinsip Urbanis Baru untuk sebagian besar atau lebih kecil:

• Vancouver, Kanada , pada umumnya adalah kota yang sangat walkable dengan beberapa subdivisi mewah seperti Yaletown menjadi bahkan lebih
• Anggrek Bay, Belize , merupakan salah satu proyek terbesar Urbanis Baru di Amerika Tengah dan Karibia.
• Val d'Europe , timur ¨ Paris, Prancis. Dikembangkan oleh Disneyland Resort Paris , kota ini adalah jenis mitra Eropa ke Walt Disney World City Perayaan.
• McKenzie Towne adalah pengembangan Urbanis Baru yang dimulai pada tahun 1995 oleh CARMA Pengembang LP di Calgary dan memiliki diharapkan selesai tahun 2011.
• Rencana struktur untuk Thimphu , Bhutan , mengikuti Prinsip Urbanisme Cerdas , yang berbagi aksioma yang mendasari dengan Urbanisme Baru.
• Jakriborg , di Selatan Swedia , adalah contoh terakhir dari gerakan Urbanis Baru.
• Cornell , dalam kota Markham, Ontario , dirancang dengan lingkungan walkable, kepadatan untuk mendukung angkutan umum, berbagai jenis perumahan dan ritel. 
• Perkembangan lain dapat ditemukan di Belanda, di Heulebrug, bagian dari Knokke-Heist , di Belgia , dan Fonti di Matilde, Italia .

Ada beberapa perkembangan seperti di Afrika Selatan. Yang paling penting adalah Melrose Arch di Johannesburg . Pembangunan pertama di Eastern Cape, salah satu provinsi yang kurang dikenal di negara ini, terletak di London Timur . Perkembangan, mengumumkan pada tahun 2007, terdiri dari 30 hektar. Hal ini terdiri dari tiga kompleks apartemen bersama dengan lebih dari 30 situs perumahan serta 20.000 m persegi ruang hunian dan kantor. Pembangunan adalah senilai lebih dari R2 miliar ($ 250 juta).

Organisasi

Menggunakan campuran ramah pejalan kaki jalan di Bitola , Republik Makedonia .

Organisasi utama mempromosikan Urbanisme Baru di Amerika Serikat adalah Kongres untuk Urbanisme Baru (CNU). Kongres telah bertemu setiap tahun sejak tahun 1993 ketika mereka mengadakan pertemuan pertama mereka di Alexandria, Virginia , dengan sekitar 100 peserta. Pada tahun 2008 Kongres menggambar 2.000 sampai 3.000 peserta untuk pertemuan tahunan. Kongres mulai membentuk cabang lokal dan regional sekitar tahun 2004 dengan berdirinya New England dan Bab Florida. Pada tahun 2009 ada 12 bab resmi dan kelompok kepentingan untuk 11 lebih.

Sementara CNU memiliki partisipasi internasional, organisasi sejenis telah terbentuk di daerah lain di dunia termasuk Dewan Eropa Urbanisme (CEU), Gerakan untuk Urbanisme Israel (MIU) dan Dewan Australia untuk Urbanisme Baru.

Pada tahun 2002 bab Mahasiswa untuk Urbanisme Baru mulai muncul di universitas-universitas termasuk Savannah Sekolah Seni dan Desain , Universitas Georgia , University of Notre Dame , dan University of Miami . Pada tahun 2003, sekelompok profesional muda dan mahasiswa bertemu di Kongres 11 di Washington, DC dan mulai mengembangkan "Manifesto Generasi Urbanis Baru". The Next Generation dari Urbanis Baru diadakan sesi pertama utama mereka tahun berikutnya pada pertemuan ke-12 CNU di Chicago pada tahun 2004. Kelompok ini telah terus bertemu setiap tahun sebagai tahun 2009 dengan fokus pada profesional muda, mahasiswa, masalah anggota baru, dan memastikan aliran ide-ide segar dan sudut pandang yang beragam dalam Urbanisme Baru dan CNU tersebut. Spin-off proyek Generasi Baru Urbanis Baru termasuk publikasi Hidup Urbanisme pertama kali diterbitkan pada tahun 2008.

CNU telah melahirkan publikasi dan kelompok penelitian. Publikasi meliputi Berita Perkotaan Baru dan Kertas New Town. Kelompok penelitian telah membentuk organisasi nirlaba independen untuk topik penelitian individu seperti Formulir Berbasis Kode Institute, National Charrette Institute dan Pusat Studi Terapan Transek.

Di Inggris Urbanis Baru dan prinsip-prinsip urbanisme Eropa dipraktekkan dan diajarkan oleh Yayasan Pangeran untuk Lingkungan Dibangun . Organisasi-organisasi lain mempromosikan Urbanisme Baru sebagai bagian dari kewenangan mereka, seperti INTBAU , Sebuah Visi Eropa, dan lain-lain.

Para CNU dan organisasi nasional lainnya juga telah membentuk kemitraan dengan kelompok serupa. Organisasi di bawah bendera Pertumbuhan Pintar juga sering bekerja dengan Kongres untuk Urbanisme Baru. Selain itu CNU telah membentuk kemitraan proyek-proyek tertentu seperti bekerja dengan [Amerika Serikat Green Building Council] dan Dewan Pertahanan Sumber Daya Nasional untuk mengembangkan LEED untuk standar Pengembangan Lingkungan dan dengan Institut Insinyur Transportasi untuk mengembangkan Solusi Konteks Sensitif ( CSS) Desain manual. 

Film

Tahun 2004 film dokumenter The End of Suburbia: Penipisan Minyak dan Keruntuhan American Dream berpendapat bahwa menipisnya minyak akan mengakibatkan runtuhnya pengembangan sprawl-jenis. ^[18] New Urban Cowboy: Menuju Pedestrianism Baru , panjang fitur 2008 dokumenter tentang perkotaan desainer Michael E. Arth , menjelaskan prinsip-prinsip-nya Pedestrianism Baru , versi yang lebih ekologis dan pejalan kaki-berorientasi Urbanisme Baru. Film ini juga memberikan sejarah singkat Urbanisme Baru, dan kronik pembangunan kembali sebuah kota kumuh menjadi model Urbanisme Baru. 
 

Kritik

Urbanisme Baru telah menuai pujian dan kritik dari semua perempat dari spektrum politik . Dalam sebuah wawancara di Alasan , seorang libertarian majalah, profesor Peter Gordon, profesor Perencanaan Kota dari Universitas Southern California , berbicara dalam mendukung suburbanization dan mengkritik Urbanisme Baru sebagai mengabaikan preferensi konsumen dan pasar bebas, mengklaim bahwa kota telah bergerak menuju mobil pengembangan berorientasi karena itu adalah apa yang orang inginkan.

Kritikus mengklaim bahwa efektivitas dari solusi Urbanis Baru perkembangan pendapatan campuran tidak memiliki bukti statistik. Namun, banyak penelitian oleh think tank independen mendukung gagasan menangani kemiskinan melalui campuran berpenghasilan perkembangan, karena perkembangan ini memudahkan bridging dari modal sosial , dan dengan demikian memberikan kualitas hidup yang lebih tinggi bersama seluruh perpecahan sosial ekonomi. Argumen bahwa Urbanisme Baru menghasilkan keragaman telah ditantang dari temuan dari salah satu komunitas di Kanada.

Preferensi Urbanis Baru untuk 'ditembus' jalanan grid telah dikritik dengan alasan bahwa memberikan kendaraan bermotor pribadi keuntungan atas berjalan, bersepeda dan transportasi umum. Kinerja transportasi dari beberapa perkembangan Urbanis Baru, seperti Poundbury , telah mengecewakan, dengan survei mengungkapkan tingkat tinggi menggunakan mobil.Pandangan alternatif, disebut 'permeabilitas disaring' (lihat Permeabilitas (spasial dan perencanaan transportasi) ) adalah bahwa, untuk memberikan pejalan kaki dan pengendara sepeda keuntungan waktu dan kenyamanan, mereka perlu dipisahkan dari kendaraan bermotor di tempat.

Sebuah sistem penilaian yang akan datang untuk desain lingkungan lingkungan, LEED-ND , sedang dikembangkan oleh US Green Building Council , Dewan Pertahanan Sumber Daya Alam , dan Kongres untuk Urbanisme Baru , harus membantu untuk mengukur keberlanjutan desain lingkungan Urbanis Baru. Urbanis Baru dan anggota dewan CNU, Doug Farr telah mengambil langkah lebih lanjut dan diciptakan Perkotaan Berkelanjutan, yang menggabungkan Baru Urbanisme dan LEED-ND untuk menciptakan walkable, transit-urbanisme dilayani dengan bangunan kinerja tinggi dan infrastruktur.

Urbanisme Baru telah dikritik karena bentuk pusat-direncanakan pembangunan, skala besar, "bukan yang memungkinkan inisiatif untuk konstruksi yang akan diambil oleh pengguna akhir sendiri".  Hal ini telah dikritik untuk menegaskan prinsip-prinsip universal desain bukannya menghadiri dengan kondisi setempat.
 

Lihat juga

Para perencana kota, arsitek dan Urbanis Baru Michael E. Arth Larry Beasley Leon Krier James Howard Kunstler Sim Van der Ryn Christopher Charles Benninger Lokasi Birkdale Desa, North Carolina Greenbelt, Maryland Issaquah Highlands, Issaquah, Washington Kentlands, Gaithersburg, Maryland Nasional Harbor New Town, Missouri Orenco Stasiun , Oregon (Urbanis Baru pengembangan berorientasi angkutan) Portland, Oregon (Urbanis Baru pengembangan berorientasi angkutan) Beacon Cove Mahasiswi Darcy Poundbury Prospek New Town, Colorado Verrado , Buckeye, Arizona Old York Desa, Chesterfield Township, New Jersey

Topik Mobil-pergerakan bebas Carsharing Membangun komunitas Pencegahan kejahatan melalui desain lingkungan Renaissance Eropa Perkotaan Gentrifikasi Jaringan Internasional untuk Tradisional, Arsitektur Bangunan & Perkotaan MIU (Gerakan Perkotaan Israel) Micro-perkotaan Telanjang jalan-jalan Prinsip Perkotaan Cerdas Pedestrian pembangunan berorientasi Pedestrian Desa Pelestarian pengembangan Perkotaan pembusukan Perkotaan Renaissance Urbanisme Hari Dunia Perkotaan

Referensi

1.      ^ Kelbaugh, Douglas S. 2002. Perbaikan Metropolis Amerika: Tempat Umum Revisited. Seattle: University of Washington Press. 161.

2.      ^ ^{a b} Arth, Michael E. (2010) Demokrasi dan Kekayaan Umum:. Breaking cengkraman Golden Apel Khusus Minat Media, ISBN 978-0-912467-12-2 . hlm 120-139, 363-386

3.      ^ Piagam Urbanisme Baru

4.      ^ Kunstler, James Howard. 1998. Rumah entah dari mana: memperbaharui dunia sehari-hari kami untuk Abad dua puluh satu. Sebuah buku Touchstone. New York, NY: Simon & Schuster. hal.28.

5.      ^ Bruto Kepadatan dan Urbanisme Baru: Membandingkan Suburbs Urbanis Konvensional dan New di Markham, Ontario David Gordon; Shayne Vipond Jurnal Asosiasi Perencanaan Amerika, 1939-0130, Volume 71, Issue 1, 2005, Halaman 41-54

6.      ^ Cozens, Paul Michael. 2008. Urbanisme Baru, Kejahatan dan Suburbs: Sebuah Tinjauan Bukti. Kebijakan Urban dan Penelitian. 26 (4) :429-444.

7.      ^ Miami Reformasi

8.      ^ [1] Paper Kota, Vol. 4, No 1 - Desember 2001 / Januari 2002

9.      ^ DSST Situs web

10.  ^ http://www.usatoday.com/news/nation/2006-10-26-100-million_x.htm USA Today

11.  ^ Greenburg, Ellen, 2004. Kodifikasi Urbanisme Baru: Bagaimana Reformasi Peraturan Pembangunan Tanah Kota. Amerika Perencanaan Asosiasi PAS Laporan Nomor 526

12.  ^ Perayaan Aliansi Bisnis, September 2010

13.  ^ "Old York Desa, Chesterfield Memenangkan Penghargaan Asosiasi Amerika untuk Perencanaan Proyek Posisi / Program / ​​Alat"

14.  ^ "Lama York Desa Pintar Pelaksana Pertumbuhan"

15.  ^ "Guru Rencana Perubahan: Township Chesterfield"

16.  ^ ^{a b} WATSON, G., BENTLEY, I., ROAF, S. dan SMITH, P., 2004. Belajar dari Poundbury, Penelitian Barat Dorset District Council dan Duchy of Cornwall. Oxford Brookes University.

17.  ^ "Apakah baru urbanisme jawaban untuk masyarakat pinggiran kota sekarat?" . Kanada . Diakses 2011-01-31.

18.  ^ http://www.endofsuburbia.com link ke website resmi

19.  ^ Situs tentang Demokrasi dan Kekayaan Umum

20.  ^ Teri Pruden, "Koboi Kota Baru: Michael E. Arth mengubah Cracktown ke Garden District Bersejarah di Deland" Deland Majalah, Jan-Feb, 2008 Halaman 8, 9..

21.  ^ New Urban Cowboy review di Carbusters Majalah, edisi # 32, Musim Dingin 2007/2008, halaman 26.

22.  ^ "Rencana Usang" , [[Alasan (majalah) |]], Juni 1998

23.  ^ Popkin, S. dkk. (2004) Sebuah Dekade HARAPAN VI. Urban Institute

24.  ^ Goetz, Edward G. (2003) Kliring Jalan: dekonsentrasi dana Masyarakat Miskin di Perkotaan Amerika, The Urban Institute Press: Washington, DC

25.  ^ Chaskin, RJ, Yusuf, ML, Webber, HS (2007) Dasar Teoritis untuk Menangani Kemiskinan Melalui Campuran-Pendapatan Pembangunan. Urusan Perkotaan Tinjauan 42 (3): 369-409.

26.  ^ Grant, J. dan K. Perrott (2009) Memproduksi keanekaragaman dalam komunitas urbanisme baru. Tinjauan Perencanaan Kota 80 (3): 267-289.

27.  ^ "Sekitar Harus Dibuat Permeable untuk Berjalan dan Bersepeda tetapi tidak untuk Mobil" , Steve Melia, Transportasi Hari, Lokal 23 Januari 2008

28.  ^ "Sejarah singkat Peer-to-peer Urbanisme" , Nikos dan Federico Mena Salingaros-Quintero, Oktober 2010

29.  ^ Grant, J. (2006) Perencanaan Masyarakat Baik: Urbanisme Baru dalam Teori dan Praktek. London: Routledg

Bacaan lebih lanjut

• Arth, Michael E., The Tugas-tugas Hercules: modern Solusi untuk Masalah Hercules 12 2007 edisi online.. Tenaga Kerja IX: Urbanisme Link ke buku
• Arth, Michael E. (2010) Demokrasi dan Kekayaan Umum:. Breaking cengkraman Golden Apel Khusus Minat Media, ISBN 978-0-912467-12-2 . hlm 120-139, 363-386 Situs tentang, dan kutipan dari Demokrasi dan Kekayaan Umum
• Bohl, Charles C. "Urbanisme Baru di Kota: Aplikasi Potensi dan Implikasi bagi Tertekan batin-Kota Lingkungan." Kebijakan Perumahan Perdebatan 11.4 (2000): 761-801.
• Brooke, Steven (1995). Seaside. Gretna, La:. Pelican Publishing Company ISBN 0-88289-997-X
• Calthorpe, Peter (1993) The Metropolis Amerika Next:. Ekologi, Masyarakat, dan American Dream. New York:. Princeton Tekan Arsitektur ISBN 1-878271-68-7
• Calthorpe, Petrus dan William Fulton (2001) Kota Daerah:. Perencanaan untuk Akhir sprawl. Washington, DC:. Pulau Tekan ISBN 1-55963-784-6
• Kongres untuk Urbanisme Baru (1999). Leccese, Michael, dan McCormick, Kathleen (Eds.). ed Piagam Urbanisme Baru.. McGraw-Hill Professional. ISBN 0-07-135553-7 .
• Duany, Andres; Plater-Zyberk, Elizabeth; & Alminana, Robert (2003) The Art New Civic: Elemen Perencanaan Kota.. New York:. Rizzoli Publikasi ISBN 0-8478-2186-2 .
• Duany, Andres; Plater-Zyberk, Elizabeth; & Speck, Jeff (2000). Suburban Nation: The Rise of Sprawl and the Decline of the American Dream . North Point Press. ISBN 0-86547-557-1 .
• Dutton, John A. (2001). New American Urbanism: Re-forming the Suburban Metropolis . Milano: Skira editore. ISBN 88-8118-741-8
• El Nasser, Haya (November 14, 2005). "Miss. Wal-Marts may apply 'new urbanism' in rebuilding" . Amerika Serikat
• Jacobs, Jane (1992). The Death and Life of Great American Cities . New York: Vintage Books. ISBN 0-679-74195-X . Originally published: New York: Random House, (1961).
• Katz, Peter (1994). The New Urbanism: Toward an Architecture of Community . New York: McGraw-Hill. ISBN 0-07-033889-2
• Kunstler, James Howard (1994). Geography Of Nowhere: The Rise And Decline of America's Man-Made Landscape . New York: Simon & Schuster. ISBN 0-671-88825-0
• Talen, Emily (2005). New Urbanism & American Planning: The Conflict of Cultures . New York: Routledge. ISBN 0-415-70133-3 .
• Tagliaventi, Gabriele (2002). New Urbanism . Florence: Alinea. ISBN 88-8125-602-9 .
• Waugh, David. 2004 Buying New Urbanism: A Study of New Urban Characteristics that Residents Value. Proyek Penelitian Terapan. Texas State University. http://ecommons.txstate.edu/arp/22/

Pranala luar